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道路拡張ってことは
道路拡張の反対理由と言えば、一部住民が立退きを余儀なくされるとか、道路にかかって庭や家が狭くなる地区があるとか、あるいは貴重な自然が消失するとか、道路が良くなると通過交通量が増えて住環境が悪くなる、などといった理由が定番ですが、、、、師匠が「意味わかんねぇ」と仰るぐらいですからそんなありふれた理由じゃないんでしょうね。


ps. ググッてみたらこれか!
「玉川上水で500本近くの木がなぎ倒される道路計画」(url参照)

なんか↑「玉川上水沿いの歴史的価値ある樹を500本なぎ倒す」みたいに意図的に誤解させるようなタイトルですが、500本の大半は元々事業用地に植えられた雑木林。付近の渋滞を緩和するために周囲では着々と事業が進んで、小金井区域の事業区でも粛々と手続きが進んでいたのに、今更反対運動とか訳分からん、ってのは激しく同感。
りょみpapa| URL| 2013/08/20(Tue)20:01:32| 編集
それとまた別なのかな?
ん?その道路計画の流れなのかどうかは師匠に伺ってみますね。

今回憤っていらっしゃった現場は小金井市の住宅街にある道路で、ほんの数十メートルの拡張といったところでした。
歩行者すれすれにトラックが通るような道幅なのに、多分子供が通学路として通行しているような所で、この点だけを考慮しても、むしろ大賛成だと思うのですが。

お金と権利の主張が大好きな一部の方が大反対というところでは無いでしょうかね・・・。
わらび☆かんがるー子| URL| 2013/08/21(Wed)09:06:04| 編集
玉川上水のではなくて
ほんの数十メートルの道の拡張の件なのです。元々なにかを排除しての拡張ではなくて元々は線路だった場所(今は線路高架化)の拡張です。

ただ玉川上水の件と同じにおいがするという点ではりょみpapaさんは非常にするどいです。
自然破壊や立ち退きが存在しないのに反対署名運動が始まるとき、その運動の背後で頑張っちゃう地元の名士(?)だとかどこの市民だかも分からない市民活動家たちが~~~といったことだとご推察ください。まぁ、ほんとうに呆れる話ではあるのです。

もう合理性なんてものは存在しなくて「とりあえず反対」とか「あの人に反対してくれって言われたので反対」とかそういう時代ではないと思うのですがなんともやり切れません。事故が起きてからそういう人たちが責任を取るわけではありませんし、逆にそういう人たちは事故後に市などを批判するような気がします。
ミジンコ| URL| 2013/08/21(Wed)22:10:12| 編集
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